42CrMo無縫鋼管具有高強度和韌性，淬透性也較好。42crmo鋼的用途：　用于橋梁的專用鋼種為“42crmo”，汽車大梁的專用鋼種為“42CRmo”，壓力容器的專用鋼種為“42Crmo”。42crmo無縫鋼管無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。42CrMo無縫鋼管屬于高碳高鉻萊氏體鋼, 碳化物含量高,約占20 % ,且常呈帶狀或網狀不均勻分布,偏析嚴重, 而常規熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況, 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。而碳化物的形狀、大小對鋼的性能也有很大的影響, 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大,往往成為疲勞斷裂的策源地,為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛,充分擊碎共晶碳化物,使之呈細小、均勻分布, 纖維組織圍繞型腔或無定向分布, 從而改善鋼材的橫向力學性能。

　　42crmo的特性及適用范圍：

　　強(qiang)度(du)(du)、淬(cui)透性高(gao)，韌性好，淬(cui)火(huo)時(shi)變形(xing)小，高(gao)溫(wen)時(shi)有高(gao)的(de)蠕變強(qiang)度(du)(du)和持(chi)久(jiu)強(qiang)度(du)(du)。用于制造要(yao)求較35CrMo鋼強(qiang)度(du)(du)更(geng)高(gao)和調質(zhi)截面更(geng)大(da)的(de)鍛件，如機(ji)車牽引(yin)用的(de)大(da)齒(chi)輪(lun)、增壓(ya)器(qi)傳動齒(chi)輪(lun)、壓(ya)力(li)容(rong)器(qi)齒(chi)輪(lun)、后軸(zhou)、受(shou)載荷極大(da)的(de)連桿及彈簧夾，也(ye)可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與(yu)打撈工具，并且可以用于折彎機(ji)的(de)模具等。

       材料(liao)的(de)特(te)性

42CrMo鋼是超高強度鋼，具有高強度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。

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