齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)鋼是用于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)制造的(de)鋼的(de)總稱。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)是最(zui)廣(guang)泛使用的(de)機械部件(jian)之一，廣(guang)泛用于機械傳動裝置中。有許多類型的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，例如：正齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，鏈條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，同步皮帶輪(lun)，斜齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，內齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)，直錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，弧(hu)形錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，零錐齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，交(jiao)錯螺(luo)旋齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)，蝸輪(lun)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)等(deng)。

齒輪(lun)鋼是在汽車，鐵路，船舶和(he)(he)(he)工程機械中使用特(te)殊合金鋼的(de)高要求關鍵材料。齒輪(lun)材料需(xu)要很強的(de)彎曲疲勞強度和(he)(he)(he)接觸疲勞強度，齒面應具有足夠的(de)硬度和(he)(he)(he)耐磨性(xing)，而齒芯應具有一定的(de)強度和(he)(he)(he)韌性(xing)。齒輪(lun)通常由鍛(duan)鋼制(zhi)成，但(dan)尺寸過大（da> 400?600mm）或適用于結(jie)構和(he)(he)(he)形狀復雜(za)的(de)鑄造廠(chang)除外。

碳含量為0.15?0.6％的碳鋼或合金鋼通常用于齒輪應用。齒輪鋼中的微合金元素可以改善材料的韌性，抗沖擊性，耐磨性和粘附性，并且材料的機械性能也可以通過熱處理或化學熱處理來改善。合金齒輪鋼通常不包括低碳合金鋼，例如：15CrMo，20Cr等和中碳合金鋼：40Cr，42CrMo，35CrMo等。

15鉻鉬

滲碳表面淬火處理，一般用(yong)于注意(yi)強(qiang)度或韌(ren)性的零件(jian)(jian)或需要承受大(da)量摩擦的零件(jian)(jian)，例如氣缸活塞，主(zhu)軸(zhou)(zhou)，齒(chi)輪(lun)，螺栓，軸(zhou)(zhou)等。用(yong)于在高速，中載或重(zhong)載下制造(zao)<30mm的型材，重(zhong)要部(bu)件(jian)(jian)的沖擊(ji)和摩擦；如：齒(chi)輪(lun)，齒(chi)圈，齒(chi)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的十(shi)字(zi)頭。

在汽車工(gong)業中，使用的(de)截面(mian)小(xiao)于30mm；重要的(de)滲(shen)碳零件，承受高速或重載和沖擊(ji)；如齒輪。軸(zhou) 齒輪環。齒輪軸(zhou)。滑動軸(zhou)承主軸(zhou)，十(shi)字頭，爪形離(li)合器，蝸桿(gan)等

25CrMo4

25CrMo4（ASTM 4118）合金結構鋼具有高(gao)淬透(tou)性(xing)，無回火脆性(xing)，良好(hao)的(de)焊接(jie)性(xing)，幾乎不形成冷(leng)裂紋的(de)趨勢，良好(hao)的(de)機加工性(xing)和(he)冷(leng)應變(bian)塑(su)性(xing)。

25 CrMo4齒輪(lun)鋼在一般(ban)條(tiao)件(jian)下(xia)或(huo)滲碳(tan)淬火(huo)條(tiao)件(jian)下(xia)使用(yong)(yong)，用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造腐蝕性介質且工(gong)作溫度(du)低于(yu)250℃，含有氫氮混合物的(de)(de)介質工(gong)作的(de)(de)高壓(ya)管和(he)(he)(he)各種緊固(gu)件(jian)，更高級(ji)的(de)(de)滲碳(tan)零件(jian)和(he)(he)(he)用(yong)(yong)于(yu)制(zhi)造汽車齒輪(lun)，各種特殊的(de)(de)耐磨零件(jian)，例如(ru)飛機，軸，高壓(ya)管和(he)(he)(he)各種緊固(gu)件(jian)等(deng)。

42CrMo4

42CrMo4（ASTM 4140）是(shi)一種(zhong)中等碳鉻(ge)鉬(mu)合(he)金鋼。鉻(ge)含(han)量提(ti)供了良(liang)(liang)好的硬(ying)度(du)滲透性(xing)(xing)，鉬(mu)元(yuan)素提(ti)供了硬(ying)度(du)均勻性(xing)(xing)和高(gao)強度(du)。該合(he)金很好地平衡(heng)了強度(du)，韌性(xing)(xing)和耐磨性(xing)(xing)。它具(ju)有以(yi)下優(you)點：組成穩定，有害(hai)元(yuan)素少，鋼純度(du)高(gao)，脫碳層小，表面缺(que)陷少等，并(bing)且在熱處(chu)理(li)條件下易于加工(gong)，具(ju)有良(liang)(liang)好的延展性(xing)(xing)和耐高(gao)溫應力。這種(zhong)材料(liao)廣泛用于生產(chan)高(gao)強度(du)鋼緊(jin)固件，例(li)如發動機，模具(ju)，電機，齒輪，傳動部(bu)件，軸，齒輪，臂，冷(leng)鍛件，螺(luo)釘產(chan)品。

此外，ASTM 4320、4340、8615、8617、8620、8622、9840等規范也可用于齒輪用途。作為常見的合金滲碳鋼和軸承鋼，它們主要用作汽車軸承，傳動軸，齒輪，螺釘，工具零件和其他耐沖擊，耐磨零件的材料。滲碳處理后的表面具有相當高的硬度，耐磨性和接觸疲勞強度，而型芯仍保持良好的韌性，可以承受較高的沖擊載荷。
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