那我們通過很多實驗呢，去做這個厚的跟薄的，它到底它們的強度會不會跟那個厚度跟強度有沒有關系。那我們說一個數據出來，可能會大跌你們的眼睛。我們就以 Q235為例子來進行一個比較。
      Q235這個材料，那如果說兩毫米厚的，兩毫米，那我們做出來的數據是多少，它的屈服強度，屈服強度，屈服大概是 300 兆帕，那它的抗壓強度就差不多是 400。好這個是兩毫米厚的兩 m。那如果說是 5M 的是多少，5M 的話是 250，它的屈服，250 兆帕，5M 的。那通過這個數據，我們剛剛這個數據算 250，那我們算出來大概就是 300 抗拉。那如果說再是十個毫米的，十個毫米的，它的屈服強度大概是二百二十兆帕，那它的抗拉大概就是三百六十兆帕。把這個你看一下，它的數據是一個變化的，所以說我們通過這個實驗測出來結果，它是越厚，它的屈服跟抗拉它是進行一個降低的。
      所以說我們的防撞梁到底該去用多厚的來做，我們只是一個檢測的一個數值哈，是它的一個強度，還是讓我們防撞梁，還根據你的一個成型，就說假如說你是一個啊，成型一個這樣的一個形狀，它可能不一樣，你干單單一個直都不一樣，一個方通形狀也不一樣，所以說還看去我們具體一個成型，它的成型出來的那個強度又不一樣。
      但是我們這里再還舉一個例子講，我們有一部很非常著名的一個電影，叫泰坦尼克號，泰坦尼克號是怎么沉沒的，就是撞了冰山，撞到冰山沉沒了。那就是我們這個作為防撞梁，應不應該，我們要去談它的一個沖擊功呢，是不是，就說我們要不要去談它的一個沖擊性能。所以說我們當我們老百姓不是特別懂，但是你說說一個數字 2000 啊，我認為這個東西啊，有的可能就是哇，2000 很大的，就說你看我們一般 Q235 才幾百兆帕，但是它這個 2000 到底是什么，所以說不是很懂。因為我們剛剛講了，它們的厚度跟這個實際上它是有關系，厚度越厚，它的屈服它的抗拉是越低。你看我們為什么做實驗檢測，我們一般像一些大的，我們就要取皮下多少多少去檢測，它不會去取中間的檢測，因為它越到中間，可能它的性能包括它是達不到要求的。所以說根據這樣來講的話所以說我們這些車企，你給的數據出來，到底對我們老百姓能夠知道多少，能夠了解多少，所以說這是一個未知。
     所以說我們的選材，到底選一個什么樣材。剛剛說的泰坦尼克號，當時可能技術的發展不是很好，可能一些高強鋼的一些呃，船板沒有呃，就是一些普通的或者怎么樣，所以說他的一撞冰山就把這個撞壞了。
你看現在我們的破冰船對不對，直接可以去破冰，那所以說這個是不一樣的。那就是說，如果說，我們當談到這個沖擊性能的時候，它的載荷是吧，那我們是不是要考慮進去。
所以說，那通過這個我們這樣的一個數據分析，當然可能車系，它的一些專業設計師比我們更專業，可能更對材料學可能更懂。所以說他既然這樣設計，當然我們的有些普通的材料，剛剛說 Q235 可能跟高強鋼去比，那它的價值它是不一樣的，可能高強鋼可能就說上萬塊錢一噸，是吧一兩萬塊錢一噸，你像 Q235 可能就三四千塊錢噸。這個就說我們一定就說不一定去看它的厚薄，第一它的數據，它的強度到底有沒有這么高，我們主要是看它這個，是不是因為現在的車，說實話不像早些年，可能我們這些高強鋼比較少，可能都用的材料比較厚。那現在隨著科技的進步，那我們用的材料可能是越來越薄，但是它確實它的強度很高，可能也減輕了車的一些自重。
     所以隨著科技的發展，那我們就說首先關注它的數據，它給的到底是一個什么數據給到我們。